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Bei Kraftfahrzeugen bezieht sich das CFM oder Kubikfuß pro Minute auf die Luft- und Kraftstoffmenge, die das Kraftstoffversorgungssystem über die verschiedenen Anschlüsse einem Motor zuführen kann. Es ist üblich, die CFM des Kraftstoffversorgungssystems zu erhöhen, um die Leistung zu erhöhen. Die Ausstattung des Motors mit einem Versorgungssystem, das zu viel CFM liefert, führt jedoch zum gegenteiligen Ergebnis. Glücklicherweise ist es einfach, das ideale CFM für einen bestimmten Motor zu berechnen.
Schritt 1
Multiplizieren Sie den maximal erwarteten Wert der Umdrehungen pro Minute (U / min) des Motors mit seinem Hubraum, berechnet in Kubikzoll. Wenn zum Beispiel erwartet wird, dass der Motor 6.000 U / min erreicht und 889 cm³ groß ist, haben wir 6.000 x 889 = 5.334.000.
Schritt 2
Teilen Sie das Ergebnis aus Schritt 1 durch 3.456. Zum Beispiel 5.334.000 / 3.456 = 1.543,402.
Schritt 3
Multiplizieren Sie das Ergebnis aus Schritt drei mit 0,85, was den Standardwirkungsgrad eines Motors auf der Straße darstellt. Zum Beispiel 1,543,402 / 0,85 = 1,311,891. Daher muss der Motor mit einem Kraftstoffversorgungssystem ausgestattet sein, das zwischen 1.300 und 1.350 CFM liefern kann.