Inhalt
- Teile einer Kerze
- Der zentrale Isolator
- Kerzenwärmebänder
- Hitzeschaden
- Frühe Detonation
- Andere Arten von Schäden
Kerzen sind allgegenwärtig genug, um zuverlässig und sichtbar einfach zu sein, um ihre Schwäche und Komplexität zu verbergen. Stopfen mit gebrochenem Isoliermaterial sind zumindest für die meisten nicht das häufigste Problem, weisen jedoch auf ein Motorproblem hin, das besondere Aufmerksamkeit erfordert.
Teile einer Kerze
Die meisten Kerzen bestehen aus drei Teilen. Ausgehend von innen nach außen beginnt die Kerze mit einem sehr dicken Stück Metallkabel, das sich von oben erstreckt, wo die Kerze mit der Basis verbunden ist. Ein etwa 3 mm dicker Keramikisolator umgibt die Mitte der Elektrode und hält sie vom Metallteil des Körpers isoliert. Wenn positiver Strom durch das zentrale Kabel fließt, springt er durch einen kleinen Raum zwischen dem Ende des Kabels und der am Metallkörper angebrachten Erdungsbasis, die den Zylinderkopf erdet.
Der zentrale Isolator
Wenn Sie auf die Spitze der Kerze schauen, stellen Sie möglicherweise fest, dass sich um den Keramikisolator und die äußere Schicht des Kerzenkörpers ein kleiner Riss oder Kanal befindet. Die in der Kerze verwendete Keramik ist ein guter elektrischer Isolator, funktioniert jedoch nicht als Wärmeisolator, was bedeutet, dass sie die Verbrennungswärme sofort absorbiert und von der Metallspitze weg und in Richtung des Zylinderkopfs durch den Körper überträgt. Der weiße Teil, den Sie gebrochen sehen, ist nicht die Metallspitze, sondern der Keramikisolator um die Elektrode.
Kerzenwärmebänder
Sie fragen sich vielleicht, warum sich um den Keramikisolator eine Nut befindet, die sich nicht nur bis zur Elektrodenspitze erstreckt. Das Zentrum der Elektrode benötigt eine bestimmte Wärmemenge, um den Funken effizient zu erzeugen. In der Praxis ist der Punkt, an dem die Elektrode schmilzt, umso besser, je heißer sie ist. Die Nut dient als Hilfe beim Erhöhen oder Verringern der Wärmeübertragung vom Verbinder zum Kopf. Eine tiefere Rille bedeutet eine Kerze, die bei höheren Temperaturen arbeitet, und eine flachere Rille, eine Kerze, die bei niedrigeren Temperaturen arbeitet.
Hitzeschaden
Keramik ist aus thermischer Sicht sehr widerstandsfähig, sie kann vor dem Brechen viel Wärme aufnehmen. Drei Dinge verursachen Temperaturschäden: ein übermäßiges Kraftstoffgemisch, eine sehr hohe Temperatur im Brennraum, Druck aufgrund der Verwendung eines Turbos, eines Kompressors, eines Nitros oder von Kolben mit hoher Kompression und die Verwendung einer sehr "heißen" Zündkerze für den Motor. Dies ist ein entscheidender Aspekt bei der Vorbereitung von Hochleistungsmotoren, bei denen die einfache Auswahl der Temperatur der Zündkerze eine Frage von Versuch und Irrtum ist.
Frühe Detonation
Die in Kerzen verwendete Keramik ist wie jede andere Keramik, die sehr starken Stößen nicht standhält. Motorabsturz, Ping, Vorzündung oder verzögerte Detonation - egal wie diese Probleme genannt werden, sie alle senden Stoßwellen um den Zylinder. Diese Stoßwellen wirken sich negativ auf die Keramik aus und verursachen alle Arten von Schäden an Isolator und Elektrode. Während Schäden durch übermäßige Wärmeinduktion kleine Risse im Isolator verursachen können, können Schäden durch Detonation und Stoßwellen große Keramikstücke brechen und zerbrechen.
Andere Arten von Schäden
Seltsamerweise kommt es bei Isolatoren häufig zu Schäden am Herstellungs-, Transport- und Isolationsprozess. Während des Einbaus der Zündkerze vergessen die Mechaniker häufig, dass sie mit Glasringen an einer Metallabdeckung arbeiten. Wenn Sie die Kerze auf den Boden fallen lassen oder sie während der Installation nur zu fest anziehen, kann die Isolierung beschädigt und nicht ausreichend festgezogen werden. Letzteres kann den Isolator brechen, da es die Wärmeübertragung verändert, die Energie im Isolator konzentriert und ihn heißer macht, als er verarbeiten kann. Wasserlecks im Zylinder können auch die Kerze zerbrechen und die Keramik zerbrechen, indem sie bei Kontakt plötzlich abgekühlt wird.