Inhalt
- Reifengrößen entschlüsseln
- Konvertieren Sie Bezeichnungen in Zoll in Millimeter
- Berücksichtigung von Seitenwandhöhe / Seitenverhältnis
- Siehe Anwendungshandbücher der Reifenhersteller
Viele neue Motorradreifen werden aufgrund ihrer metrischen Abmessungen verkauft, während alte Motorräder, die bis in die frühen 1980er Jahre hergestellt wurden, Reifen mit Zollgrößen verwendeten. Durch grundlegende Mathematik- und Umrechnungstabellen oder Anwendungshandbücher, die von Reifenherstellern angeboten werden, ist es einfach, einen metrischen Reifen als Ersatz für ältere Reifen in Zoll zu wählen.
Reifengrößen entschlüsseln
Reifen, die in Zoll gemessen werden (z. B. 3,50 bis 18), enthalten nur zwei Informationen, die Querschnittsbreite (3,50 Zoll) und den Raddurchmesser (18 Zoll), während Reifen, die das metrische System verwenden, drei Maße haben: die Breite von Schnitt (110 mm (mm)), Seitenverhältnis (90%) und Durchmesser (18 Zoll). Das Seitenverhältnis ist die Beziehung zwischen der Höhe der Seitenwand und der Breite des Abschnitts. Die Seitenwand eines 110/90-Reifens beträgt ungefähr 90% von 110 mm oder 99 mm.
Konvertieren Sie Bezeichnungen in Zoll in Millimeter
Konvertieren Sie als Ausgangspunkt für Vergleiche Messungen in Zoll in Millimeter. Jeder Zoll entspricht 25,4 mm, sodass ein Reifen mit einer Querschnittsbreite von 3,50 Zoll eine äquivalente metrische Breite von 3,50 x 25,4 mm / Zoll = 88,9 mm aufweist. Diese Breite kommt einem metrischen Reifen mit einer Querschnittsbreite von 90 mm am nächsten. Beide Systeme verwenden Zoll im Durchmesser des Rads, sodass diese Messung nicht umgerechnet werden muss.
Berücksichtigung von Seitenwandhöhe / Seitenverhältnis
Die meisten älteren Reifen, die in Zoll angegeben wurden, hatten eine Höhe der Seitenwand, die ungefähr ihrer Querschnittsbreite entsprach, so dass ein 3,50 Zoll breiter Reifen die gleiche Höhe hat, dh ungefähr 90 mm.
Ein 90 / 90-18-Reifen hat jedoch eine Höhe von 90 mm x 90% = 81 mm, dh etwa 8 mm (1/3 Zoll) niedriger als der 3,50-18. Obwohl der Unterschied gering ist, kann er die Stabilität des Motorrads beeinträchtigen oder dazu führen, dass der Tacho falsch ist.
Siehe Anwendungshandbücher der Reifenhersteller
Da Seitenverhältnisse über 90 normalerweise nicht verfügbar sind, sind metrische Reifen mit der gleichen Querschnittsbreite wie ältere Modelle niedriger. Daher empfehlen die meisten Hersteller einen etwas breiteren Reifen (100 / 90-18) mit Seitenhöhe von 90 mm (100 mm x 90%) als Ersatz für die 3,50-18.
Ein 110 / 90-18-Reifen hat eine Querschnittsbreite von 110 mm und eine Seitenwandhöhe von 99 mm, sodass er breiter und höher als der 3,50-18-Reifen wäre.