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Es gibt viele Möglichkeiten beim Bau einer Schnürung, von der Wahl der Steine bis hin zur Platzierungsmethode. Diese Entscheidungen wirken sich auf die Lebensdauer des Bodens sowie auf die mögliche Abnutzung aus. Machen Sie sich mit der Art des Mörtels vertraut, um die beste Methode zu wählen.
Zwei Arten von Bodenbelägen
Obwohl die Begriffe Zement, Beton und Mörtel häufig synonym verwendet werden, sind sie nicht alle gleich. Zement ist sowohl in Beton als auch in Mörtel enthalten, aber es ist nicht das gleiche Endprodukt. Beton ist eine Mischung aus Zement, Wasser und anderen Bestandteilen wie Sand oder Kies. Mörtel ist eine Betonart, die aus Zement, Wasser, Sand und gewöhnlich mit Kalk hydratisiert ist. Es wird speziell für das Mauerwerk verwendet, da es klebend ist, um Oberflächen zu verbinden oder wasserdicht zu machen. Bei der Besichtigung einer Schnürung stehen zwei grundlegende Sitzmöglichkeiten zur Verfügung: Mörtel oder Trockenverfahren.
Mörtel
Mörtel lässt sich leicht durch Mischen von Zement, Sand und Wasser herstellen. Kalkhydrat ist zwar kein zwingender Bestandteil, macht den Mörtel jedoch elastischer und geschmeidiger. Es verhindert auch, dass Sand und Zement sich trennen, was die Wahrscheinlichkeit verringert, dass der Mörtel schrumpft, und macht die Mischung wasserabweisender.
Das Grundrezept für diese Art von Mörtel ist: neun Teile Sand, zwei Zement und einer von Kalkhydrat. Mischen Sie diese Zutaten gründlich, bevor Sie Wasser hinzufügen. Fügen Sie es langsam hinzu, bis es eine feste zu modellierende Textur hat. Machen Sie nicht mehr Teig, als Sie in wenigen Stunden verbrauchen werden, da er bald aushärtet.
Trockenmethode
Bei dieser Methode wird kein Beton unter dem Pfad verwendet. Die Steine befinden sich auf einem Bett aus verdichtetem Sand, der normalerweise auf einer Kiesschicht liegt. Dann wird feiner Sand für das Mauerwerk über die Armaturen gekehrt oder mit einem Spatel ausgebreitet. Der Sand dämpft und glättet die kleinen Unebenheiten des Kieses oder der Erde.
Diese Art von Verfahren schafft einen stabilen und dauerhaften Weg, auch in frostgefährdeten Klimazonen, die den Mörtel sprengen können. Außerdem können beschädigte Fußböden leichter ersetzt oder Abschnitte entfernt werden, die sich über Rohrleitungen oder Stromleitungen befinden. Der Sand zwischen den Steinen wird jedoch im Laufe der Zeit vom Wasser getragen, was nachzufüllen ist. Ein weiterer zu berücksichtigender Faktor ist, dass diese Art von Fahrbahnbelag in Gebieten, in denen das Gelände instabil ist, anfälliger für Verformungen ist als Fahrbahnbeläge mit Mörtel.