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Elektroroller und Benzin sind eine gute Alternative für Transport und persönliche Mobilität. Diese vielseitigen Maschinen bieten den Komfort eines Fahrrads mit der Geschwindigkeit und Leichtigkeit eines gewöhnlichen Fahrrads. Viele Benzin-Roller verwenden einen Gürtel, der weniger laut, leichter und fast so effizient wie eine Kette ist. Diese Riemen werden allmählich abgenutzt und rutschen ab, und hier besteht Bedarf an etwas Grundwartung.
Sauber und trocken
Die Hauptursache für das Rutschen eines Riemens an einem Roller ist das Vorhandensein von Wasser, Öl oder Fett. Einige Modelle sind anfälliger als andere; Der Auspuff eines Zweitaktmotors ist mit verdampftem Öl gefüllt, das sich am Riemen und an der Oberfläche der Riemenscheiben ansammeln kann. Entfernen Sie den Riemenscheibenlauf, reinigen und spritzen Sie einen Vergaser oder Bremsenreiniger aus, schleifen Sie dann mit Sandpapier mit Körnung 180. Reinigen Sie beide Riemenscheiben und Riemen mit Wasser und Seife. Bringen Sie nach dem Trocknen des gesamten sauberen Bereichs den Riemen wieder an und suchen Sie nach Geräuschen.
Spannen und ausrichten
Wenn der Riemen immer noch Geräusche von sich gibt, passen Sie den Spanner an, wenn Sie einen haben. Der Gürtel sollte nicht mehr als 1,3 cm vom Mittelpunkt der größten Entfernung abweichen. Der Spanner befindet sich normalerweise unter dem Gurt und wird durch eine Gewindeverbindung nach innen oder nach außen verstellt. Drehen Sie den Riemen im Uhrzeigersinn, um die Spannung zu erhöhen, oder gegen den Uhrzeigersinn, um die Spannung zu verringern. Wenn die Riemenscheibe auf den maximalen Abstand eingestellt wird, den Sie erreichen können, und Sie den Riemen immer noch um mehr als 1,3 cm auslenken können, kann der Spanner getragen werden und muss ersetzt werden.
Wenn der Riemen auch dann noch Geräusche macht, wenn sich die Spannung in der richtigen Position befindet, versuchen Sie, einen Riemenabgleicher wie den von Gunk hergestellten einzusetzen. Diese Aligner sind eine Art Klebstoff und können das Gleiten der Riemen erheblich verringern.
Austausch
Wenn Sie die Riemenscheiben bereits gereinigt haben, die Spannung eingestellt haben, den Riemenabgleicher angelegt haben und immer noch verrutschen, benötigen Sie einen neuen. Erwägen Sie den Kauf eines moderneren Gürtels mit Kevlar-Verstärkung und einer klebrigeren Gummimischung. Dies ist besonders wichtig für Roller mit CVT (stufenloses Getriebe). Obwohl dies teurer ist, hält ein verstärkter Kevlar-Gürtel von 200,00 $ während des extremen Aufwärmens dieser Riemen besser stand.
Schwerere Passagiere, die nicht mit CVT-Riemen ausgestattet sind, benötigen möglicherweise ein Zahnriemensystem. Diese Riemen erfordern eine kompatible Ausrüstung, wie z. B. Riemenscheiben, bieten jedoch für jeden Riementyp eine unübertroffene Leistung. Ein System von Zähnen übertrifft im Allgemeinen ein System von glatten Riemen und von Hochleistungs-Rollern die Fähigkeit, auf steilen Rampen ohne Rutschen zu laufen.