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Die A319 ist eine Ableitung des A320-Flugzeugs mit einem einzigen Gang oder schmaler Karosserie, das vom französischen Airbus hergestellt wird. Sein Rumpf ist kürzer als der des A320 und befördert 124 Passagiere in einer Zwei-Klassen-Kabine. Die maximale Anzahl der Passagiere, die er aufnehmen kann, beträgt 156 bei hoher Dichte. Viele Unternehmen nutzen den A319, darunter United, America West und Frontier. In Europa stellte die Billigfluggesellschaft easyJet den größten Teil ihrer Boeing-Flotte auf A319 um, um ein Streckennetz mit Flugzeiten von 25 bis 300 Minuten zu bedienen.
Abmessungen des A319
Die A319 ist 33,8 m lang und 11,7 m hoch und hat eine Spannweite von 34,1 m. Der Rumpf ist 3,96 m breit und die maximale Kabinenbreite beträgt 3,68 m. Das Laderaumvolumen beträgt 27,6 m³ und die Ladekapazität beträgt 13.200 kg.
A319 Leistung - Reichweite
Die Reichweite des A319 beträgt 3700 Seemeilen für Modelle, die mit kleinen Anhängern an den Flügeln ausgestattet sind, ähnlich wie Flossen, die als "Sharklets" bezeichnet werden.Sharklets werden seit 2011 im Rahmen eines langfristigen Verbesserungsprogramms für die Airbus A320-Familie installiert, das die Reichweite, die Ladekapazität, die Startleistung und die Steiggeschwindigkeit verbessern soll. Der A319 bietet sowohl transkontinentale als auch transatlantische Fähigkeiten.
Leistung des A319 - andere Daten
Die maximale Betriebsgeschwindigkeit des A319 beträgt Mach 0,82, was 1012 km / h entspricht. Mit den leeren Tanks wiegt er höchstens 57.000 kg und fasst 17.400 Liter Kraftstoff. Sein maximales Gewicht beträgt 63.950 kg für den Start, 61.000 kg für die Landung und 64.400 kg für Manöver an Land.
A319 - Kabinendetails
Airbus zufolge ist die A319-Kabine als Teil der A320-Familie die größte aller auf einem Markt befindlichen Single-Aisle-Flugzeuge. So können Unternehmen zwischen größeren Sitzplätzen oder breiteren Korridoren wählen, um schneller ein- und aussteigen zu können.
Das digitale Kabinenmanagementsystem des A319 steuert alles von der Innenbeleuchtung über aufgezeichnete Meldungen und Notfallsignale bis zum Wassermanagement. Es ist möglich, alle Flugzeugserviceeinheiten von einem einzigen Punkt in der Kabine aus zu überprüfen.