So installieren Sie eine Bootsanzeige

Video: Wie erstelle ich eine neue Bootsanzeige auf Dealers League Marine?

Inhalt

Anweisungen
Wie
Hinweis
Was du brauchst

Wenn Ihr Boot eine Tankanzeige benötigt, können Sie es selbst installieren, da es einfacher ist, als Ihr Boot in eine Werkstatt zu bringen. Verschiedene Messgerätemarken und Messgerätetypen desselben Herstellers verfügen über verschiedene Anschlussarten. Einige verwenden eine Schraube oder eine Klemme, um das Terminal des Messgeräts zu verbinden, während andere an das Terminal gelötet werden müssen. Wenn Sie wissen, an welches Kabel Sie sich anschließen und wo Sie es anschließen, müssen Sie nur entscheiden, wo Sie das Messgerät installieren möchten.

Anweisungen

Bei korrekter Verdrahtung liefert ein Messgerät wertvolle Informationen (Geld knapp bei Andrei Filonov von Fotolia.com)

Schließen Sie den roten 14-Gauge-Draht von der Zündung an den Schalter "I" an der Klemme hinter der Tankanzeige an. Tragen Sie die Spritzisolierung auf die Verbindung auf.
Schließen Sie das Kabel der Informationseinheit an den Anschluss "S" hinter der Tankanzeige an. Wenn die Verbindung durch eine Schraube oder eine Klammer hergestellt wird, wenden Sie nach dem Herstellen der Verbindung das Isolationsspray an.
Schließen Sie das gelbe Kabel der Stärke 14 an die Masse der mit (-) gekennzeichneten Klemme und an das Messgerät an. Wenn die Verbindung durch eine Schraube oder eine Klammer hergestellt wird, wenden Sie nach dem Herstellen der Verbindung das Isolationsspray an.

Wie

Erdungsdrähte für Gleichstrom (Gleichstrom, z. B. 12 Volt) sind standardmäßig gelb, schwarze Erdungsdrähte sind für Wechselstrom (Wechselstrom wie 110 bis 125 Volt).

Hinweis

Das häufigste Fehllesen von Kraftstoffanzeigen ist am Anschlusskabel "S" oder in der Tankinformationseinheit. Möglicherweise ist die Isolierung des "S" -Drahtes abgenutzt und kann mit Metall in Berührung kommen, was zu einem Kurzschluss führt und immer darüber informiert, dass der Tank voll ist. Dies kann auch passieren, wenn der Draht falsch mit dem "I" verbunden wurde. Die "S" - Leitung kann auch gelöst werden, wobei der Tank immer leer ist. Diese Anzeige kann auch erfolgen, wenn die Leitung am negativen Punkt des Zählers angeschlossen ist.