Inhalt
Die Druckmessung wird im modernen Alltag eingesetzt. Normalerweise ist es eine Tätigkeit, die erforderlich ist, um Reifen an einer Tankstelle zu überprüfen, den Wasserdruck in einem Tank abzulesen und den Blutdruck während eines Routinebesuchs beim Arzt zu überprüfen. Es gibt Leute, die sich fragen, wie die Messgeräte tatsächlich funktionieren, und das hat viel mit den einzelnen Komponenten zu tun, aus denen das Gerät besteht.
Box
Das Gehäuse enthält alle beweglichen Teile des Manometers und schützt die Bauteile vor Beschädigungen. Sie können je nach Verwendungsanforderungen aus verschiedenen Materialien hergestellt werden. Für industrielle Anwendungen müssen die Kästen aus einem widerstandsfähigeren Material wie Polypropylen oder Edelstahl hergestellt werden, während die Kästen für gewerbliche Anwendungen aus Stahl oder Aluminium bestehen können.
Bourdon Tube
Das Bourdon-Rohr ist einer der wichtigsten Bestandteile eines Manometers, da es das Medium ist, durch das der Druck erfasst wird. Die Bourdon-Röhre, auch als Sensorelement bezeichnet, verbiegt sich unter Druck. Die resultierende Bewegung wird dann an den Zeiger übertragen. Die Materialien, aus denen die Bourdon-Röhre besteht, hängen vom Druckmedium ab, das sie erhalten. Ein Bourdon-Rohr aus Messing oder Messing ist für Manometer geeignet, die Luft, Gas, Dampf, Wasser und andere nicht korrosive Medien aufnehmen.Bei Manometern, die für den Umgang mit korrosiven Medien oder Elementen konzipiert sind, die sich leicht verfestigen oder festen Abfall erzeugen können, wird zum Schutz des Bourdon-Rohrs ein Druckmittler mitgeliefert.
Verbindung
Wie der Name vermuten lässt, verbindet die Verbindung das Bourdon-Rohr mit dem Getriebe. Wenn sich der Rohrfederrohr je nach Druckanwendung biegt, überträgt die Verbindung die Bewegung des Rohrrohres auf das Getriebe, um sie zu aktivieren.
Getriebemechanismus
Das Getriebe ist der Empfänger der Bourdon-Rohrbewegung und -verbindung und ist der Teil, der die Bewegung des Zeigers steuert. Jedes Zahnrad eines Manometers ist so kalibriert, dass der Zeiger korrekt bewegt wird. Die für ein Manometer erforderliche Präzisionsgradierung bestimmt, wie der Getriebemechanismus entwickelt wurde. Druckanzeiger, die subtilere Druckschwankungen lesen, erfordern komplexere Übertragungsmechanismen.
Zeiger, Messscheibe, Fenster und Ring
Der Zeiger ist der sichtbare Teil des Manometers, den Sie sehen, wenn der Druck gemessen wird. Er "liest" die Messungen, während er auf die Abstufungen oder Inkremente der Messscheibe zeigt. Dieser Teil ist direkt verbunden und wird vom Getriebe gesteuert, um den Druck innerhalb der Feinabstufung des Messgerätes anzuzeigen. Das Display zeigt die verschiedenen Druckmessungen an. Platten können Kraftabstufungen wie Kilogramm pro Quadratzentimeter, Pfund pro Quadratzoll, Standardatmosphäre, Torr (mmHg) und andere Druckeinheiten angeben. Das Fenster besteht aus klarem Kunststoff oder Glas. Es dient als Zeiger und Displayschild und bietet eine Möglichkeit, Druckwerte anzuzeigen.