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Wenn Sie wissen, wie das Kühlsystem funktioniert, können Sie Probleme diagnostizieren. Kurz gesagt, die Kühlflüssigkeit sammelt die Wärme, wenn sie den Motor durchläuft, und gibt sie ab, wenn sie den Kühler passiert. In den Kühlvorrichtungen zirkuliert hauptsächlich ein Frostschutzmittel, das die Temperatur des Systems steuert. Diagnostizieren Sie die Probleme des Kühlsystems eines VW Jetta, indem Sie dessen Komponenten regelmäßig überprüfen. Befolgen Sie die folgenden Schritte, die von jedem Jahr an für die meisten Modelle passen.
Anweisungen
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Überprüfen Sie die Wasserpumpe auf Lecks. Die Pumpe sorgt dafür, dass Flüssigkeit durch den Kühler, den Heißluftkühler und den Motor fließt. Wenn Sie nach kurzer Zeit unter Ihrem Jetta nach Zusatzstoff riechen oder nach Flecken unter dem Jetta suchen, liegt das Problem möglicherweise an der Wasserpumpe.
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Schläuche auf Lecks, Risse, Austrocknung oder Löcher prüfen. Überprüfen Sie die oberen und unteren Kühlerschläuche, Heizungsschläuche, Bohrungen und Kühlmittelschläuche. Die oberen Schläuche haben beispielsweise einen Durchmesser von ca. 5 cm und transportieren Flüssigkeit zwischen Kühler und Motor. Wenn ein Schlauch beschädigt ist, haben Sie Probleme mit dem Kühlsystem.
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Überprüfen Sie den Zusatzstoffgehalt. Wenn der Pegel zu niedrig ist, kann sich das Auto überhitzen. Gegebenenfalls Additiv in den Ausdehnungsbehälter geben. Verwenden Sie nur Langzeitadditiv, das für fünf Jahre oder 240.000 Meilen sowohl für Vier- als auch Sechszylindermotoren empfohlen wird.
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Lassen Sie den Zusatzstoff ab und spülen Sie das System, um Kühlprobleme zu erkennen. Stellen Sie sicher, dass der Zusatzstoff ordnungsgemäß entsorgt wird, da er hell, farbenfroh und süß riechend ist und Tiere und kleine Kinder anzieht. Die Einnahme kann jedoch tödlich sein.
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Bewerten Sie, ob das Problem an der Kühlerdeckel liegt. Es kann abgenutzt oder korrodiert sein. Bringen Sie das Auto zu einem Mechaniker, um den Systemdruck zu prüfen, oder verwenden Sie einen Adapter, um den Arbeitsdruck der Kappe zu überprüfen und festzustellen, ob sie ordnungsgemäß funktioniert. Ersetzen Sie die defekte Abdeckung so schnell wie möglich.
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Waschen und spülen Sie die Vorderseite Ihres Kühlers, da Schmutz, Steine, Blätter und andere Fremdkörper während des Fahrens in die Öffnungen gelangen, was zu einer Überhitzung führen kann. Verwenden Sie zur Reinigung eine weiche Nylonbürste, Seifenwasser und einen Wasserschlauch.
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Testen Sie das Thermostatventil, um festzustellen, ob es funktioniert. Wenn es defekt ist, kann es ständig niedrige Werte oder zufällige Peaks zwischen normalen und hohen Temperaturen haben. Normalerweise sitzt es in der Box neben dem Motor auf dem oberen Schlauch des Kühlers.