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Nissan produzierte den Frontier 2000 mit zwei verschiedenen Motoren: einem 2,4-Liter-Vierzylindermotor und einem 3,3-Liter-Sechsmotor. Beide könnten mit dem Hinterradantrieb oder mit allen vier Rädern gekoppelt sein. Die von Nissan empfohlenen Füllstände und Arten von Flüssigkeiten umfassen Öl, Getriebe, Differentiale, Verteilergetriebe und verschiedene Hydrauliksysteme.
Öl und Getriebe
Beide Motoren verwenden SAE 5w30-Öl. Der 3,3-Motor benötigt 3,3 Liter mit Filter, der 2,4-Liter-Motor 3,5 Liter mit Hinterradantrieb und 4 Liter mit Allradantrieb. Die beiden Getriebe verwenden in den Automatikmodellen synthetisches Fluid für Automatikgetriebe (ATF) und in den Handmodellen Synthetiköl für Handschaltgetriebe 75w90.
Verteilergetriebe und Differential
Beide Modelle verwenden 75w90-Getriebeöl im Vorder- und Hinterachsdifferential, während das Verteilergetriebe die gleiche ATF-Flüssigkeit im Getriebe verwendet. Der Füllstand der drei Kästen variiert je nach Art des Differentials und der Größe des Motors, aber alle verwenden ihre Fülldeckel zur Flüssigkeitsmessung.
Hydraulische Systeme
Die Servolenkung verwendet das gleiche Getriebeöl (synthetisches ATF-Mehrfahrzeug). Bremse und Kupplung verwenden Bremsflüssigkeit DOT 3. Jedes System verfügt über einen separaten Vorratsbehälter mit Füllleitungen, um eine ordnungsgemäße Wartung zu gewährleisten. Beobachten Sie die Reservoirs bei jedem Austausch und füllen Sie sie bei Bedarf aus.