Die FedEx-Geschichte

Autor: Eugene Taylor
Erstelldatum: 14 August 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
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Inhalt

Die Idee für FedEx kam von einem Job, den Frederick Smith als Doktorand an der Yale University schrieb, in Bezug darauf, wie die damaligen Zustellungsunternehmen die Beförderung von Fluggästen ineffizient nutzten, um Lieferungen zu liefern. Diese Idee war verantwortlich für die Gründung eines Unternehmens, das als erstes in der amerikanischen Geschichte innerhalb von weniger als zehn Jahren 2 Milliarden US-Dollar ohne Fusion oder Übernahme erreichte.


Buchstaben (Visage / Stockbyte / Getty Images)

Entwerfen

Frederick Smith hatte keine Gelegenheit, seine Theorien zu testen, bis er 1971 seine Anteile am Verkauf von Arkansas Aviation kaufte. Er fand jedoch ein ineffizientes Liefersystem und versuchte, eine Vorlage für eine finanziell rentabelere Liefersituation zu erstellen. Er stellte 8 Millionen Dollar seines eigenen Geldes zur Verfügung und sammelte Risikokapital in Höhe von 182 Millionen Dollar, um ein neues Unternehmen zu gründen. Ziel war es, ein Unternehmen zu schaffen, das ein nationales Expresszustellungssystem bereitstellen kann, das Lieferungen effizient liefern kann.

Stiftung

Frederick Smith hatte den Namen Federal Express aufgrund seiner Konnotation mit dem landesweiten Zustelldienst und weil dieser Name möglicherweise leicht zu erkennen ist. Er gründete sein neues Unternehmen und begann im April 1973 mit der Auslieferung. Das Unternehmen begann mit nur 14 Flugzeugen, die aus Memphis herausflogen und 25 amerikanische Städte bedienen. Memphis wurde aufgrund seiner zentralen Lage und des guten Wetters gewählt, das die Flughäfen zum Erliegen brachte. Im Juli 1975 begann das Unternehmen mit dem Gewinn.


Wachstum

FedEx wuchs in den späten 70er und frühen 80er Jahren rasant: 1977 hat die Bundesregierung den Luftverkehrssektor dereguliert, so dass FedEx größere Flugzeuge einsetzen und die Effizienz steigern konnte. Das Unternehmen wechselte 1979 zu einem einzigen Computersystem namens COSMOS, das es ihm ermöglichte, verschiedene Aspekte des Unternehmens zu kontrollieren. Der Gewinn erreichte 1979 40 Millionen R $.

Wettbewerb

FedEx hat sich nicht aus der Konkurrenz zurückgezogen. 1981 forderte sie den United States Postal Service heraus und bot Briefe über Nacht an. FedEx begann Mitte der 80er Jahre, weltweit zu arbeiten. Sie kaufte Gelco Express, ein Unternehmen, das in 84 Ländern präsent war. Es war der erste von mehreren Einkäufen, die FedEx für den Ausbau seiner Auslandsdomäne erwarb.

Wichtigkeit

FedEx hat die Art und Weise, wie Lieferungen in der Geschäftswelt gestaltet werden, revolutioniert. Es ersetzte das Modell, um dieselben Strecken wie Passagierflugzeuge zu nutzen, und entwickelte wirtschaftlich tragbare Methoden, um die Paketzustellung über Nacht sicherzustellen. Ab 2009 arbeitet es in mehr als 200 Ländern und bietet am nächsten Arbeitstag Service an.