Inhalt
Die Temperaturanzeige eines Fahrzeugs kann aus verschiedenen Gründen ansteigen, aber einige Ursachen sind schwieriger zu ermitteln als andere. Ein beheiztes Auto kann auf zahlreiche Probleme mit dem Motor, dem Getriebe oder anderen Teilen hinweisen. Der Eigentümer kann es schwierig finden, ein Fahrzeug mit Überhitzung zu fahren, da er an einem heißen Tag kein Leerlaufen oder langsames Fahren durch überfüllte Straßen toleriert. Das Finden und Beheben des Problems ist notwendig, um weitere Schäden am Fahrzeug zu vermeiden.
Wasserpumpe
Die Fahrzeugwasserpumpe dient zur Kühlung des Motors und anderer Teile des Autos. Wenn die Pumpe bricht oder undicht ist, kühlt der Motor nicht richtig ab. Einige Probleme mit der Pumpe können durch andere Symptome verdeckt werden, so dass es schwierig ist, sie zu unterscheiden. Ein häufiges Symptom ist die weit verbreitete Notwendigkeit, das Fahrzeug mit Kühlmittel aufzufüllen. Selbst wenn im Flüssigkeitsbehälter kein Leck vorhanden ist, verbraucht der Motor viel davon. Durch die Befestigung der Wasserpumpe wird sichergestellt, dass das Fahrzeug keine Flüssigkeitskühlung verbraucht.
Kühler gebrochen
Der Kühler verwendet das Motorkühlmittel und leitet es durch mehrere Schläuche, um den Motor zu kühlen. Manchmal erkennt der Fahrer nicht, dass er den Kühler geknackt hat, aber dies führt schließlich zu einem überhitzten Auto. Wenn Sie über große Gegenstände oder sogar über eine verdichtete Sandbank fahren, kann der Kühler beschädigt werden. Ein Zeichen dafür, dass der Heizkörper Risse aufweist, ist die Sichtbarmachung der grünen Flüssigkeit auf dem Boden. Dies ist auslaufendes Soda. Sobald der Riss repariert oder ein neuer Kühler eingebaut wurde, hält der Motor die richtige Wärmemenge aufrecht.
Meter gebrochen
Es ist nicht ungewöhnlich, dass ein Indikator pausiert ist oder die Temperatur nicht mehr aufzeichnet. Einige Fahrzeuge haben übermäßige Indikatoren, möglicherweise weil das Fahrzeug in der Vergangenheit überhitzt wurde und zu häufig schwebte. Diese konstante Schwankung des Messgerätes kann dazu führen, dass sich die kleine Feder oder der Hebel im Messgerät löst. Dies kann dazu führen, dass das Messgerät in der "warmen" Position hängen bleibt. Wenn die Anzeige in dieser Zone bleibt, auch wenn der Wagen nicht eingeschaltet ist, kann das Messgerät defekt sein.