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Der Detroit Diesel 453 oder 4-53 war ein Dieselmotor für Schwerlastfahrzeuge. Die "4" repräsentiert die Anzahl der Zylinder des Motors, während die "53" die Kubikzollgröße jedes Zylinders darstellt. Der Motor kann in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt werden, z. B. in gewerblichen, landwirtschaftlichen und maritimen Ausrüstungen. Die "53" -Serie wurde 1957 von Detroit Diesel hergestellt und die 4-53 wurde Ende des 20. Jahrhunderts verkauft.
Der 453 ist ein 3,5-Liter-Motor (Automotor Bild von itsallgood von Fotolia.com)
Motor-Spezifikationen
Der 453 ist ein Zweitakt-Vierzylindermotor mit der Seriennummer 5043-7000. Die Länge des Zylinders und der Durchmesser des Kolbens waren 3,875 und 4,5 Zoll oder 98 und 114 Millimeter. Das Verdichtungsverhältnis betrug 21 zu 1. Das Gesamtvolumen des Motors betrug 212 Kubikzoll oder 3,48 Liter. Die brutto Nennleistung des Motors betrug 140 PS bei 2.800 U / min bei einer Temperatur von 15,5 Grad Celsius und 136 PS bei 2800 U / min bei einer Temperatur von 29,4 Grad Celsius. Die Dauerleistung betrug 93 Pferde bei 2.400 U / min und einer Temperatur von 29,4 Grad Celsius. Das Drehmoment bei 85 Grad Fahrenheit betrug 382,3 Nm bei 1800 U / min. Der turbogeladene 453T kann bei 2.500 U / min bis zu 175 PS erzeugen.
Motorabmessungen
Die Länge des Motors betrug 99 cm, die Breite 68,6 cm und die Höhe 94 cm. Das Trockengewicht ohne Flüssigkeiten betrug 503,5 kg. Der Motor hatte einen 55,9-cm-Abgaskühler mit 5 Flügeln und einen Winkel von 20 Grad. Das Gewicht des 453T betrug ungefähr 590 kg bei einer Länge von 99 cm, einer Breite von 68,6 cm und einer Höhe von 94 cm.
Motoreigenschaften
Der Motor hatte einen 12-Volt-Generator mit 42 A sowie einen 12-Volt-Starter und eine Kurbelwellenriemenscheibe. Der Motor verwendete eine variable Geschwindigkeit mit Drosselklappensteuerung, und das Schwungrad und sein Gehäuse waren das SAE-Modell Nr. 4. Das Einspritzventil war nockengetrieben und hatte einen sauberen Spitzentyp, während der Ölfilter ein Vollstromsystem hatte.