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Wenn Land knapp ist oder Landwerte hoch sind, um die Nachfrage eines Projekts nach einem Parkplatz zu befriedigen, suchen Entwickler häufig nach Parkflächen unter oder über dem Boden. Spezialisierte Parkplaner erstellen alternative Pläne für eine bestimmte Parzelle und suchen nach Alternativen zur Raumversorgung, die die monetären Investitionen in die Parkstruktur maximieren.
Parken für einen großen Flughafen (Parkhaus Bild von Leiana von Fotolia.com)
Mensure
Bei der Auswahl der besten alternativen Parkstruktur ist die "Effizienz" der Verteilung ein wichtiges Maß für den Vergleich, im Allgemeinen ausgedrückt als Quadratmeter Bruttofläche der Parkstruktur, geteilt durch die Anzahl der Parklücken.
Bau von Garagen (Hemera Technologies / AbleStock.com / Getty Images)Richtlinien
Typisch ist die Form der Parkplatzverteilung, die Wirkungsgrade zwischen 28 und 32 m² pro Parkplatz bietet. Es ist jedoch nicht ungewöhnlich, weniger effiziente Parkstrukturen zu finden, die 36 m² pro Parkplatz oder mehr benötigen. Automatisierte Parkplätze können mit 20 bis 24 m² pro Parkplatz eine bessere Effizienz erzielen.
Automatische Garage (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)
Projektfaktoren
Zu den Faktoren, die die Effizienz einer Parkstruktur beeinflussen, gehören die Größe und die geometrische Konfiguration des Standortes, die Verteilung des Garagengangs und des Zirkulationssystems - einschließlich der Einlass- und Auslasspositionen - sowie die Einschränkungen des Konstruktionssystems. wie die Position der Spalten. Typischerweise können größere Parkstrukturen effizienter sein als kleinere Strukturen.
Garage zeigt den Flur und die Säulen (Flashfilm / Lifesize / Getty Images)