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Die Pleuelstangen werden in der Regel in Automotoren eingesetzt und in der Regel in Verbrennungsmotoren eingesetzt. Sie verbinden die Kolben mit der Kurbelwelle und sorgen für eine flüssige Bewegung zwischen ihnen. Land- und Baumaschinen, PKW und LKW sowie alle anderen Fahrzeugtypen mit Verbrennungsmotor verwenden einen Pleuel.
Geschmiedet
Die Pleuel unterscheiden sich nach dem Herstellungsprozess. Das Verfahren zur Herstellung geschmiedeter Pleuel besteht darin, das Korn des gewählten Materials, beispielsweise einer Stahllegierung, auf die spezifische Form der Pleuelstange zu drücken. Hersteller verwenden verschiedene Arten von Stahllegierungen, darunter 4340 Eisen- oder Chrom- und Nickellegierungen. Diese Legierungen erhöhen die Festigkeit der Pleuelstange, ohne das Endprodukt spröde zu machen.
Cast
Die gegossenen Stangen sind in der Regel die Wahl der Erstausrüster, da sie die Last eines Fabrikmotors halten und billiger herzustellen sind. Diese Pleuel haben in der Mitte eine bemerkenswerte Verbindungslinie, die sie von den geschmiedeten unterscheidet. Verwenden Sie diese Verbindungsstangen nicht bei Anwendungen mit mehr als 450 PS und mehr als 6.000 Umdrehungen pro Minute.
Metallpulver
Eine andere Wahl der Erstausrüster ist der Metallpulverstab. Eine Mischung aus pulverisierten Metallen wird in eine Form gepresst und auf hohe Temperaturen erhitzt, um die Mischung zu schmelzen und zu verfestigen. Für die Herstellung dieser Art von Pleuel ist wenig Maschinen erforderlich, da sie fast fertig aus der Form kommt. Dieser Typ ist billiger als Stahl und stärker als Schmiedeteile.
Billet
"Billet" Pleuel werden im Allgemeinen für Rennfahrzeuge auf hohem Niveau verwendet. Sie bestehen aus einem Stück Stahl oder Aluminium und sind leichter, stärker und haltbarer als andere Typen. Einige sind speziell mit Funktionen ausgestattet, die die Belastung der Widerstandscursor reduzieren und die natürliche Maserung des Materials erweichen.