Was ist die Free Pass-Bewegung?

Autor: Bobbie Johnson
Erstelldatum: 1 April 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
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Inhalt

Die MPL (Movimento Passe Livre) ist eine soziale Gruppe, die für bessere Bedingungen im kollektiven Verkehr und für die Einführung von Nulltarifen in großen brasilianischen Städten kämpft.Im Juni 2013 gewannen Demonstrationen, die von dieser Bewegung in São Paulo initiiert wurden, im ganzen Land an Bedeutung und nahmen in anderen Städten wie Rio de Janeiro, Brasilia, Curitiba, Belo Horizonte und Porto Alegre rasch zu. Aber der Kampf der Bewegung ist nicht neu. Die MPL wurde 2005 auf dem Weltsozialforum in Porto Alegre gegründet und sammelte mehr Anhänger für ihren Kampf.


Bewegung strebt nach einer besseren Qualität und fairen Preisen im öffentlichen Verkehr (Evaristo Sa / AFP / Getty Images)

Prinzipien

Ein würdigeres öffentliches Verkehrsmittel in jedem Land ist die Hauptflagge der Freipass-Bewegung. Sie bemühen sich um einen einfachen und kostenlosen Transport, der für alle Bevölkerungsschichten zugänglich ist. Die Bewegung schlägt vor, während des gesamten Angebots- und Subventionsprozesses eine Änderung vorzunehmen und das derzeit private System in ein völlig öffentliches System zu verwandeln. Durch Informationsarbeit in Schulen, die Bereitstellung von Werbematerial auf den Straßen und Demonstrationen möchten die Mitglieder der MPL mehr Sympathien für mehr Menschen gewinnen, die Sache verbreiten und die Gesellschaft auf ihre Rechte aufmerksam machen.


Bewegung will das Paradigma des Verkehrs in Brasilien verändern (Robert Cianflone ​​/ Getty Images Sport / Getty Images)

Geschichte der Proteste

Bereits vor der Gründung der Free Pass-Bewegung halfen einige Proteste der Bevölkerung bei der Gründung der Gruppe. Die Revolten von 2003 in Salvador, Bahia, als die Bevölkerung die Stadt für 10 Tage praktisch gestoppt hat, ist eine der bedeutendsten. Im darauffolgenden Jahr passierte das gleiche in Florianópolis, einer Woche voller Mobilisierungen, die als Revolta da Catraca bekannt wurde. Nach der Geburt der Bewegung breiteten sich die Demonstrationen in ganz Brasilien aus und erzielten in einigen von ihnen eine Preissenkung, wie in Vitória (ES) 2006. 2011 brachten neue Proteste in den brasilianischen Hauptstädten große Demonstrationen hervor. In Belém, Pará, konnten Demonstranten den Anstieg rückgängig machen.


Proteste für einen qualitativ hochwertigen Transport sind nicht neu (Mario Tama / Getty Images / Getty Images)

Proteste

Nach der Erhöhung des Buspreises in der Stadt São Paulo um 20 Cent von 3,00 R $ auf 3,20 R $ im Juni 2013 gingen die Aktivisten der Free Pass-Bewegung auf die Straße. Da die Proteste in den traditionellen Medien und sozialen Netzwerken aufgrund der Nachahmung und Gewalt durch die Unterdrückung der Militärpolizei viel Aufmerksamkeit erregen, gewann die Bewegung noch mehr an Kraft. Dank unzufriedener Aussagen von Politikern, die die Polizei lobten, empörten sich mehr Menschen, die am 17. Juni 2013 über 250.000 Menschen in ganz Brasilien auf die Straße brachten. "Wenn der Tarif nicht stimmt." unten wird die Stadt anhalten ", sagt MPL, die verspricht, die Demonstrationen fortzusetzen, bis der Preis für Busfahrkarten sinkt.

Proteste breiten sich über die Städte aus (Scott Heavey / Getty Images Sport / Getty Images)

Vandalismus

Zu Beginn der Proteste vom Juni 2013 in Sao Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre und Brasilia wurde viel über Vandalismus und Zerstörung durch die Demonstrationen gesprochen. Die Mitglieder der Free Pass-Bewegung stellen jedoch klar, dass alle ihre Aktionen friedlich und ohne Gewalt sind. Bei der Zunahme der Proteste wurden einige gewalttätige Aktionen verzeichnet, darunter die Zerstörung von Autos, Schaufenster und Graffiti an öffentlichen Gebäuden. In Anbetracht der von der Militärpolizei gezeigten Nachlässigkeit und Unvorbereitetsein wurde aus einer friedlichen Demonstration als Reaktion auf die polizeiliche Aktion ein Zusammenbruch.

Proteste sollten friedlich sein (Tasso Marcelo / AFP / Getty Images)